中国汽车工业协会最新发布的统计数据表示，2026年1月起，一汽集团负责将零跑汽车销量纳入归并报表。尽管一汽集团仅抓有零跑5%股权，却收尾了对其销售数据的“并表”。
此举独揽了已往以50:50股比为门槛的行业成例，亦然自国资委调度对央企新能源汽车业务单独考查的政策以来，一汽在新能源赛谈发力、破解自主品牌发展困局的进军举措。而零跑汽车则明确示意，“并表”不影响其落寞运营与数据讲演，两边的计谋配合将来发展备受行业眷注。
一汽销量数据纳入零跑
中国汽车工业协会发布的1月行业数据表示，2026年1月，一汽集团销量27.5万辆，环比减少25.2%，同比减少3%，阛阓份额为11.7%。一汽集团新能源汽车销量5.2万辆，环比减少55.3%，同比增长9%，阛阓份额为5.4%。
值得防卫的是，不管是一汽总销量依然新能源汽车销量，中汽协均标注“自2026年1月起，一汽集团本期、同时数据包含零跑汽车数据”。
零跑汽车（09863.HK）发布的数据表示，2026年1月，零跑共托付32059辆，同比增长27%。
对此，零跑汽车对财闻示意：“并表不影响零跑作为落寞的企业落寞统计、落寞讲演自己销量数据，公众以零跑官方发布的数据为准即可。”
中国一汽方面暂未公开恢复此事。
{jz:field.toptypename/}一汽集团与零跑之间的关连由来已久。
2025年12月28日，中国一汽与零跑汽车在杭州举行签约庆典，中国一汽全资子公司一汽股权投资（天津）有限公司（下称“一汽股权”）和一汽旗新能源（长春）科技有限公司（下称“旗新能源”）分离与零跑汽车签署投资左券和配合左券。
把柄左券，一汽股权将以内资股增发模式入股零跑汽车，成为其计谋推动，通过成本会通的模式促进两大汽车集团的计谋协同；旗新能源将与零跑汽车进一步分享资源，共同推动插电混动、增程等能源总成调解开导及分娩协同。
央企新能源汽车考查政策催生新旅途
2025年12月29日，零跑汽车发布的公告表示，零跑汽车以每推动谈主民币50.03元的价钱向一汽股权刊行7483.2万股内资股，总金额为东谈主民币37.44亿元。本次刊行的内资股占其扩大后已刊行内资股总额的20.47%，占扩大后已刊行股份总额的5%。
而这一举措的背后，幸运五星彩手机官方app下载是国资委连年来对中央汽车企业新能源汽车业务抓续强化指引与考查的遵循：考查要点从短期利润，逐渐转向期间、市占率与弥远发展。
“从国资监管来讲，主淌若要激发企业果敢翻新，废弃一些影响高质料发展的体制机制回绝。比如新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，咱们调度政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考查。”2024年3月5日，国务院国有金钱监督贬责委员会（以下简称“国资委”）主任张玉卓在十四届寰球东谈主大二次会议首场“部长通谈”联贯采访时说谈。
国务院国有金钱监督贬责委员会党委委员、副主任苟坪在2025年3月举行的中国电动汽车百东谈主会论坛上示意，针对中央企业汽车企业出台一业一策、一企一策考查决议，将新能源汽车业务单独考查，并充分辩论计谋参加期的指标性蚀本，重点考查、期间攻关，居品开导、阛阓占有率提高等情况，复古企业放开看成，加力追逐。
海外智能运输科技协会布告长张翔对财闻示意，“这次并表是中国汽车行业初次以很少股份收尾并表。以往像一汽丰田、一汽马自达、一汽-民众等配合，皆是50:50股份并表，酿成了车企占50%股份并表的默许递次。”
2025年，一汽集团总销量为330.2万辆，其中自主品牌销量94万辆，同比增长15%；自主新能源销量36.6万辆，同比增长71.4%。具体来看，红旗品牌销量46万辆，同比增长11.7%；奔腾品牌销量20万辆，同比增长33%。一汽-民众销量为158.7万辆，一汽丰田销量为77.2万辆，结伴品牌销量在一汽中保抓进阵势位。
“一汽作为国资委下属车企，其在新能源产能多余、竞争热烈、行业内卷的环境中面对雄伟压力。”张翔示意，并表是为了调停金钱，一汽作为央企，若自主品牌、新能源销量数据差会导致国有金钱流失，这次并表是一汽变相 “弧线救国” 调停金钱的模式。