盖世汽车讯 据外媒报说念，通用汽车公司近期晓谕两项调回活动，波及联想44，787辆全尺寸SUV和皮卡，原因为10速自动变速箱律例阀存在过度磨损风险，可能导致后轮锁止。其中，首项调回笼罩43，732辆2022款全尺寸SUV，包括雪佛兰Tahoe、Suburban，GMC Yukon、Yukon XL，以及凯迪拉克Escalade、Escalade ESV；第二项调回波及1，055辆2020至2022款全尺寸皮卡，涵盖雪佛兰Silverado 1500、GMC Sierra 1500，以及部分2500和3500系列车型。
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图片开端：雪佛兰汽车
好意思国国度公路交通安全管制局（NHTSA）指出，上述SUV所搭载的10速自动变速箱中，律例阀体在始终使用后可能出现过度磨损，导致液压压力渐渐下跌，进而激励换挡抑扬或少许数情况下的后轮锁止。通用汽车于客岁秋季获悉该问题，启事是别称客户证明其车辆发生变速箱锁止并失控撞上护栏。经探望，该事件与2024年一项波及461，839辆车的前期调回存在关联，幸运5星彩彼时调回原因亦为律例阀磨损所致的瞬时（小于150毫秒）后轮锁止。
本次新发现的故障模式具有特定条款：仅存在于配备电子档位选拔功能的10速自动变速箱车型中。通用汽车阐述，此类车型中律例阀体里面过度磨损可能变成后轮捏续锁止，直至车辆全王人住手。公司共收到13起可能与此联系的证明，并判断缺欠联接于2022年4月至9月间坐褥的变速箱。这些批次变速箱采选异常里面硬件结构，可能加速律例阀磨损速度，且未预装可监测阀体性能并预警磨损的软件。
通用汽车评估，约1%的受影响车辆存在该缺欠。措置决议为升级变速箱律例模块软件。新版软件可在潜在锁止发生前约16，093公里（10，000英里）识别出止境磨损迹象；一朝触发预警，系统将自动律例变速箱最高升至5档，以侧目从8档降档历程中可能激励的锁止风险；同期，面目盘将点亮发动机故障灯并露馅相应告诫信息。
第二项调回源于对2024年调回引申历程的复核。通用汽车于客岁9月启动探望，旨在核查其天下现场活动管制系统是否存在导致经销商安设作假软件版块的风险。公司审查了56项不同调回形态，未发现软件误装左证；但本年1月19日，探望东说念主员阐述部分车辆因前期软件推送蔓延，试验未完成2024年调回所要求的软件更新。通用汽车认定，统共1，055辆涉事皮卡均运转作假版块软件，授权经销商将一一检测现时软件版块，并在必要时引申更新。