【智车派新闻】环球主要的汽车制造商在电动汽车规模的激战正酣，如今又将战火延长至东说念主形机器东说念主商场。它们正贪图运用在汽车制造中蓄积的电板、电机、传感器和东说念主工智能等中枢技巧，同期攻占工场自动化和下一代移动出行商场。近日，韩媒发文指出，此前在电动汽车商场引颈竞争的韩国、好意思国和中国车企，正在东说念主形机器东说念主规模造成平直起义的时势。
特斯拉（好意思国）：正在扩大其东说念主形机器东说念主“Optimus”量产制造东说念主员的招聘，触及精密加工、工艺、质地和收尾工程师等分娩线修复岗亭。业界解读合计，Optimus已进入骨子量产准备阶段。特斯拉贪图在本年上半年发布第三代Optimus，观点是罢了年产100万台。
小鹏汽车（中国）：为与Optimus竞争，推出了东说念主形机器东说念主“IRON”。据报说念，IRON已部署在小鹏的工场中，米兰app官网奉行零部件输送和安装赞成任务。公司贪图从本年运行量产IRON。
当代汽车集团（韩国）：通过其机器东说念主子公司波士顿能源进行应答。当代在本岁首的CES上展示了其东说念主形机器东说念主“Atlas”，贪图到2028年将其部署在好意思国佐治亚州的当代汽车集团Metaplant America工场。初期将用于零部件分拣过程，从2030年起运行承担高难度的零部件拼装任务。
韩媒合计，汽车制造商积极投身东说念主形机器东说念主修复，旨在应答劳能源枯竭和工资高潮问题，幸运五星彩手机官方app下载并基于汽车大规模分娩所掌执的技巧罢了工场自动化。为此，车企优先在自家工场部署东说念主形机器东说念主以蓄积数据，其政策是依据工业现场蓄积的数据提高性能，然后向物流、建筑和就业等多个规模膨胀。
韩媒报说念
据摩根士丹利预测，到2050年，环球将有策画10亿台东说念主形机器东说念主干预运行，商场规模瞻望将增长至5万亿好意思元。这一规模向上了现时汽车商场的体量，这亦然汽车制造商将机器东说念主视为电动汽车之后新增长能源的配景。
业界评估，东说念主形机器东说念主竞争将超过单纯的新业务规模，成为决定产业霸权的“第二场电动汽车战役”。相等是此前在电动汽车修复中交锋的韩、好意思、中三国接踵将机器东说念主定位为下一代增长能源，霸占商场的竞争瞻望将加重。围绕机器东说念主量产时机的速率竞赛也在升温。
一位机器东说念主行业里面东说念主士指出：“汽车制造商在东说念主形机器东说念主修复上具有上风，因为它们不仅领有电机、电板、传感器等硬件和AI软件，还具备大规模分娩和质地收尾的才智。”他补充说念，“继电动汽车之后，环球汽车制造商在机器东说念主规模的竞争正在燃烧，商场瞻望将赶快扩大。”