2026年的春节长假已负责驱散，百行万企已全面复工；上半年的汽车行业的选手们当然要准备亮剑了，仅仅三月份和第二季度的仗会若何打呢？
“涎水仗”弗成打了。
“价钱战”会连续吗？
跟着汽车行业营销乱象的温情焦点从网罗水军这一器用扮装缓缓转向“捏刀东说念主，”某些善于呼风唤雨的车企势必要经管，不然当某些永恒被其雇佣的网罗水军黑寰宇的车企撕破脸的时候，怕是汽车行业里会出现“有史以来的惊天大瓜！（丑闻）”
行业发展正处于关节阶段，这么的事情如故当然消化最佳；是以不错猜度的是围绕营销的“涎水仗”要掩旗息饱读了，那么最为最绵薄灵验的“价钱战”则势必成为焦点。
但是笔者以为“价钱战”也不会再加猛经由，充其量是各大车企连续跟进推出七年或更久的分期贷款有贪图。
无论是家具平直降价如故变相降价，其都是在腐蚀产业的根基。
商品降价、企业减收，随后则是压缩成本；压缩到一定经由则会裁人，被裁人者行为销耗者会导致销耗智商裁汰，此时商品行将降价也难以幸免销量下滑。销量下滑会迫使企业减产，减产又要再裁人，最终形成严重产能多余和通缩风物，不错说“价钱战”打下去总能打出经济危险的严重效果。
通缩要比通胀更可怕，而“价钱战”总会变成通缩。
是以“价钱战”是不会再被允许连续的，在节前也曾有信号要缓缓运行商品价钱合理回升。
上半年的汽车阛阓要真确的比拼时间了，第二季度是预热和起跑阶段，同期亦然新能源汽车阵营的高压阶段。
{jz:field.toptypename/}在2026年里有一个关节的升沉点，那便是能源电板最新国标的落地；时辰节点为7月1日；届时，通盘电动汽车装备的能源电板均需要作念到在种种严苛测试中不生气，其对应的安全标准远卓越当前的电动汽车家具。
濒临安全性能存在跳跃式升级的新家具，更多的汽车销耗者是抖擞恭候的。
而且也曾怦然心动的汽车销耗者也不会再彷徨，因其对新能源汽车最大的担忧是安全，而当前最大的防止完好克服了。
于是第二季度的关节则在于提前推出适当新国标的能源电板家具和对应的整车家具，幸运五星彩手机官方app下载只待这么的汽车家具上市，合理的订价即可得回海量的订单。
L3会是一个新赛说念，先发者会是产业发展第二阶段的赢家。
电动、网联、智能和分享是汽车产业发展的四个行径和阶段，当前进行到的推行是网联化的第二阶段；智能化的第三阶段对应的是自动驾驶时间，然则当前通盘面向C端阛阓用户的商品车都不具备自动驾驶智商，所领有的仅限于“组合驾驶赞助。”当前的智能汽车依然需要驾驶员全程监管车辆，驾驶员是唯独职守东说念主，放胆智能汽车的含金量大打扣头，家具劝诱力和竞争力不免走出一条阴线。
反之，L3则等于有条款自动驾驶，相较于2级系统有质的跳跃。
是以第二个“赛点”便是看哪家先推出L3级家具，首款面向个东说念主阛阓用户销售L3级智能汽车的品牌，其必将以先发上风成为第二阶段的风物级畅销品牌。
在2026年会有这两大看点，第三大看点是全固态电板。
在时间上作念到严苛测试不生气的能源电板并不是造不出来，但想要同期作念到具有高能量密度就会很难；以糟跶能量密度疏浚高雄伟性的时间研发念念路是不正确的，因其只会让电动汽车的整备质地更大、车身尺寸更离谱、续航里程难以罢了增长，况兼依然无法幸免车辆高速、低温环境驾驶的续航大打扣头等一系列问题。
真确优秀的电动汽车家具也有不同季节的高大适合性，要有真王人备够长的续航智商。
而粗略作念到这小数的如故使用固态电解质的能源电板，展望第二季度会有部分整车厂推出试制家具，下半年里有望出现量产车。
追想：
汽车行为顶级民用工业家具是应当围绕时间伸开竞争的，然则个别企业却莫得真确搞实业的初心，通过操弄产业成本、使用造作数据、煽动企业和用户对立，以及进作歹性价钱竞争等技巧将竞争地点严重拉偏，进而导致通盘这个词行业堕入困局，汽车电动化计策鼓舞节律放慢。
这么的风物必须驱散了。
2026年的上半年会演出真确的弱肉强食轨则，很有可能出现一些“惊天回转”的剧情。
